Sân bay Phan Thiết là 1 sân bay dân dụng đã được khởi công xây dựng, tọa lạc ngay xã Thiện Nghiệp, phía đông bắc thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận. Dự kiến đầu năm 2021 sẽ xây dựng. Khi sân bay Phan Thiết hoàn thành sẽ xúc tiến du lịch cũng như làm tăng giá bất đông sản khu vực lên. Hãy cùng Giagocchudautu.com tìm hiểu quy hoạch sân bay Phan Thiết? Tiến độ xây dựng sân bay Phan Thiết như thế nào? qua bài viết dưới đây. Sân bay Phan Thiết ở đâu ?Vị trí địa lý: Xã Thiện Nghiệp là 1 xã vùng ven của thành phố Phan Thiết, nằm về phía đông, cách trung tâm thành phố phan thiết khoảng 20 km. Ranh giới của xã tiếp giáp như sau:
Diện tích tự nhiên: Toàn xã có tổng diện tích môi trường thiên nhiên là 7.404,05 hecta. Đây chính là một ca có tiềm năng về nông lâm và dịch vụ do xã này nằm gần khu du lịch Hàm Tiến – Mũi Né tiềm năng về du lịch nếu được đầu tư sẽ phát triển rất nhanh. Quy hoạch sân bay Phan ThiếtSân bay Phan Thiết từ cấp độ 4C đã được Thủ tướng phê duyệt lên 4E. Sân bay điều chỉnh quy hoạch, kéo dài đường cất, hạ cánh từ 2.400m lên 3.050m, đường lăn rộng 23m, dải lăn rộng 43,5m. Bên cạnh đó đó, sân đỗ được không ngừng mở rộng gồm 2 máy bay code E, và 4 máy bay code C. Xây dựng nhà ga hành khách có diện tích 19.200 m2, công suất tối đa 300 hành khách/giờ. Dự kiến mỗi năm sân bay sẽ đáp ứng 2 triệu du khách. Đồng thời, tổng vốn đầu tư sân bay Phan Thiết cũng rất được nâng lên từ 10.000 tỷ đồng và đã được Thủ tướng chính phủ phê duyệt. Đưa sân bay Phan Thiết trở thành trong mỗi sân bay có quy mô lớn nhất miền Trung. Sân bay Phan Thiết được chia làm 3 khu vực:
Vai trò của sân bay Phan ThiếtSân bay Phan Thiết sẽ là một trong những 15 sân bay quốc nội trên toàn quốc. Sân bay được quy hoạch, xây dựng phát triển giao thông – vận tải trong GĐ 2020 và định hướng đến năm 2030. Sân bay Phan Thiết là sân bay dân dụng và quân sự. Có nhiệm vụ phục vụ bay hàng không chung, bay phục vụ công tác tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn. Việc quy hoạch xây dựng sân bay Phan Thiết sẽ góp phần đẩy mạnh việc phát triển kinh tế của tỉnh Bình Thuận. Vốn sở hữu ưu thế về tiềm năng du lịch biển với sự hiện hữu của sân bay này, sẽ tạo nên động lực để khai thác và phát triển triệt để tiềm năng này. Đồng thời, lượng khách du kéo về đây để du lịch sẽ ngày một tăng lên. Tiến độ xây dựng sân bay Phan Thiết. Khi nào xây dựng?Sau khi thực hiện việc giải tỏa và đền bù thì mặt bằng xây dựng sân bay đã được bàn giao cho hai CĐT chính là cty Rạng Đông bên mảng dân sự và Bộ Quốc Phòng bên mảng quân sự. Trong số đó xúc tiến bàn giao 145,6 ha khu hàng không dân dụng cho nhà đầu tư, riêng 397,4 ha là đất quốc phòng đã bàn giao cho Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh quản lý. Ngoài ra còn có khu hoạt động hạ và cất cánh, khu cho thân nhân và nhà công vụ cũng sẽ được đền bù và GPMB bàn giao cho những bên. Hiện tại tiến độ thi công của sân bay đang vô cùng khẩn trương và dự kiến sẽ hoàn thành kịp tiến độ bàn giao cho chủ đầu tư, các hạng mục được chia nhỏ với tương đối nhiều NĐT và một vài hạng mục đã cơ bản hoàn thành. Thời gian dự kiến đi vào hoạt động cuối năm 2021 Sân bay Phan Thiết có ảnh hưởng như nào tới du lịch ở Bình Thuận?Nhờ những nút thắt về hạ tầng, giao thông đang dần được khơi thông mà vài năm trở lại đây, Bình Thuận đã trở thành tâm điểm thu hút đầu tư vào du lịch và BĐS nghỉ dưỡng. Cùng với càng hàng không Phan Thiết, một loạt dự án hạ tầng giao thông khác cũng đang rất được hoàn thiện hoặc chuẩn bị khởi công mới. Tiêu biểu như: Cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây – Phan Thiết. Khi tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết hoàn thành thì việc lưu thông từ Bình Thuận tới TPHCM còn chưa tới 2 tiếng, rút ngắn được gần 1/2 thời gian. Dự án sân bay Bình Thuận sau khoản thời gian đi vào hoạt động sẽ hỗ trợ Phan Thiết trở thành gần gũi hơn với du khách miền Bắc, vốn trước nay yêu thích du lịch tại những vùng biển miền Trung. Bên Cạnh đó, cảng hàng không này cũng sẽ hỗ trợ nâng cao tỉ lệ khách quốc tế cao cấp, đón các đoàn khách charter trong tương lai. Tất cả sẽ hỗ trợ xúc tiến mục tiêu đưa Bình Thuận thành điểm đến du lịch số 1 khu vực và thế giới. Xây dựng sân bay, hoàn thiện hạ tầng giao thông sẽ là bước đệm cho mục tiêu trở thành thiên đường nghỉ dưỡng hàng đầu ở Bình Thuận. Điểm lại những năm qua, Bình Thuận có tỉ lệ thu hút khách du lịch và doanh thu từ hoạt động du lịch luôn duy trì ở mức cao. Lượng khách du lịch ghé thăm hàng năm đều tăng ổn định. Theo số liệu thống kê lại GĐ 2015 – 2020 lượng khách du lịch đấy Bình Thuận tăng 10 – 12%/năm. Doanh thu du lịch tăng trưởng cao đạt 18%/năm. Bình Thuận hiện tại đang phấn đấu phát triển với mục tiêu trước mắt là sẽ đón 9 triệu lượt khách cả trong nước và quốc tê, đạt tổng doanh thu 24.000 tỉ đồng vào năm 2025. Và khát vọng cao hơn nữa của tỉnh Bình Thuận là đến năm 2030 sẽ trở thành thiên đường nghỉ dưỡng hàng đầu khu vực châu Á – Thái Bình Dương, một điểm đến du lịch và nghỉ dưỡng đáng mơ ước với phong phú những loại hình sản phẩm như: Du lịch biển và giải trí, du lịch thám hiểm và thể thao, du lịch văn hóa, du lịch chăm sóc sức khỏe, nghỉ dưỡng và đặc trưng nhất là du lịch hội nghị (MICE). Với hệ thống hạ tầng ngày dần đồng bộ, nhất là xây dựng thêm cảng hàng không Phan Thiết mới cùng những tiềm năng du lịch sẵn có, các chuyên viên trong ngành nhận định Bình Thuận sẽ sở hữu được thời cơ bứt phá hơn để hoàn thành sớm hơn thời hạn của những mục tiêu du lịch đã đặt ra. Từ này cũng sẽ khuyến khích NĐT lớn (như Novaland, Rạng Đông), các đơn vị vận hành quản lý quốc tế (như Radisson, Movenpick, Novotel, Centara Hotels & Resorts,…) mạnh dạn đầu tư, góp mặt về Bình Thuận. Bất động sản Mũi Né thay da đổi thịt nhờ có sân bay Phan ThiếtVới những ưu thế về du lịch và hạ tầng đang rất được chú tâm phát triển. Kết hợp với thông tin sân bay Phan Thiết sắp xây dựng đã phát sinh thu hút cho thị trường nơi đây. Bình Thuận là tỉnh có tương đối nhiều dự án nghỉ dưỡng (gồm những loại hình: condotel, Villas nghỉ dưỡng), dần khẳng định vị thế của mình. Hàng loạt các ông lớn BĐS đã có mặt tại thị trường này như: Edna Resort Mũi Né, Mũi Né Sumerland Resort, Apec Mandala Wyndham,… Trong đó vượt trội là dự án Novaworld của Novaland làm chủ đầu tư rộng 1.000 ha tại xã Tiến Thành, Bình Thuận. Khu Novaworld là khu phức hợp, bao gồm: Khu công viên nước, vườn thú khổng lồ và công viên giải trí,… Sau khi sân bay Phan Thiết hoàn thành sẽ thu hút một lượng khách du lịch lớn trong và ngoài nước. Không những vậy, còn đưa BĐS Mũi Né – Phan Thiết sánh ngang với những thị trường kỳ cựu như Đà Nẵng- Nha Trang – Phú Quốc. Chúng tôi hy vọng sân bay Phan Thiết sẽ sớm hoàn thành, để đưa Bình Thuận lên tầm cao mới. Trên đó là những thông tin về sân bay Phan Thiết được Giagocchudautu.com tổng hợp, hy vọng những thông tin này sẽ hữu ích cho khách hàng. Via https://giagocchudautu.com/san-bay-phan-thiet/
0 Comments
Cầu Vàm Cái Sứt chính thức được bắt đầu xây dựng vào trong ngày 2/10/2020 nối tiếp 2 đầu tuyến đường Hương Lộ 2. Đây chính là dự án nằm trong hạng mục giao thông đường Hương Lộ 2 được thi công tại địa phận xã Long Hưng, TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. Cầu Vàm Cái Sứt và đường Hương Lộ 2 có ý nghĩa rất là quan trọng với khu vực Nam Biên Hòa, nơi được quy hoạch đồng bộ với nhiều dự án bất động sản lớn như Aqua City của Novaland, Izumi City của Nam Long hay Biên Hòa New City do Hưng Thịnh phát triển. Bài viết dưới đây, Giagocchudautu.com sẽ cập nhật đến khách hàng những thông tin mới nhất về tiến độ thi công và quy hoạch cầu Vàm Cái Sứt. Quy hoạch dự án cầu Vàm Cái SứtDự án xây dựng Cầu Vàm Cái Sứt là một trong công trình quan trọng trong kế hoạch nâng cấp không ngừng mở rộng tuyến đường Hương Lộ 2 nằm vị trí ven sông Đồng Nai. Công trình Cầu Vàm Cái Sứt có chiều dài 640m, chiều rộng 23,6m, quy mô lên đến 6 làn xe (trong đó 4 làn xe cơ giới và 2 làn dành cho xe thô sơ ). Dự kiến công trình này sẽ thi công xây dựng trong vòng 18 tháng, với tổng kinh phí đầu tư lên đến 250 tỷ đồng (nguồn vốn này trích từ ngân sách Nhà nước). Cầu Vàm Cái Sứt tọa lạc trên trên tuyến đường Hương Lộ 2, trục đường nối kết Quốc Lộ 51 đến Cao Tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây. Dự án xây dựng đường Hương Lộ 2 chia làm 3 phần, trong đó có 2 phần đường bao gồm:
Công trình Cầu Vàm Cái Sứt khi hoàn thành sẽ nối kết 2 đoạn của những tuyến đường Hương Lộ 2 với trục đường huyết mạch khác, giúp cư dân tại trung tâm TP. Biên Hòa rất có khả năng nối kết nhanh chóng đến tuyến cao tốc Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây. Sau khi cây cầu này hoàn thành và được đưa vào khai thác sử dụng, thời gian lưu thông từ TP. Biên Hòa tỉnh Đồng Nai về TP. Hồ Chí Minh sẽ được rút ngắn, quãng đường cũng đơn giản đi như trước. Đồng thời giảm tải sức ép giao thông cho trục Quốc lộ 51. Tiến độ thi công cầu Vàm Cái Sứt năm 2021Dưới đây là cập nhật mới nhất về tiến độ thi công cầu Vàm Cái Sứt Đồng Nai ( thời điểm tháng 6/2021). Từ thời điểm cây cầu chính thức bắt đầu xây dựng cho đến nay đã trải qua 5 tháng thì tất cả dự án đã hoàn thành khoảng 12% khối lượng xây dựng. Với tiến độ thi công này thì đã tương đương với khoảng 26 tỷ đồng tiền chi phí. Theo những thông tin mà chúng tôi tìm hiểu thì hiện đơn vị thi công đã hoàn thiện xong lộ trình đóng móng cọc M1 ( từ trụ T1 – T3 ) và các trụ từ T4 – T10 đang trong công việc bắt đầu. Đồng thời thì đơn vị thi công cũng đang tiến hành lộ trình đổ bê tông cọc trên bãi đúc. Mặc khác, có một vài thiếu thốn ảnh hưởng khá nhiều đến tiến độ thi công Cầu Vàm Cái Sứt Hương Lộ 2 đó chính vấn đề giải phóng mặt bằng. Nguyên nhân là bởi hiện vẫn đang có 1 khu đất của người dân vẫn chưa hưởng ứng bàn giao mặt bằng để thi công. Hiện cơ quan chức năng có thẩm quyền đang gấp rút xử lý kiến nghị của hộ dân này với mong muốn bàn giao đất sớm nhất cho đơn vị thi công. Việc hoàn thiện và thông tuyến trục đường Hương Lộ 2 chịu tác động rất nhiều từ hạng mục cầu Vàm Cái Sứt bởi ý nghĩa rất là quan trọng mà dự án mang lại. Trên đây chính là những thông tin mới nhất về cầu Vàm Cái Sứt được Giagocchudautu.com tổng hợp, hy vọng những thông tin này sẽ hữu ích cho nhưng quý khách đang quan tâm đến hạ tầng giao thông này. Via https://giagocchudautu.com/cau-vam-cai-sut/ Cầu Nguyễn Khoái là một trong công trình cầu vượt sông Kênh tẻ đang rất được nhân dân Quận 7 và Quận 4 trông đợi nhất khi tình hình kẹt xe và tai nạn giao thông khu vực này luôn diễn ra trầm trọng. Dự kiến, cầu Nguyễn Khoái khi xây dựng sẽ nối dài từ đường D4 Khu dân cư Him Lam đến đường Bến Vân Đồn. Hãy cùng Giagocchudautu.com tìm hiểu thông tin mới nhất về tiến độ quy hoạch Cầu Nguyễn Khoái. Vị trí Cầu Nguyễn Khoái Quy hoạch cầu Nguyễn khoáiCầu Nguyễn Khoái sẽ song song với cầu Nguyễn văn Cừ để bắc qua Kênh Tẻ. Tổng chiều dài công trình khoảng 1km (trong đó phần cầu dài 346m, rộng 22,5m).
Kinh phí đầu tư của dự án dự kiến khoảng 1.250 tỷ đồng và do Khu quản lý giao thông đô thị số 4 (Sở GTVT TP. HCM) làm chủ đầu tư. Cầu đường Nguyễn Khoái (nối Q.1 và Q.4) được đề xuất ưu tiên đầu tư Vào ngày 4/12/2019, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Q.4 nhận thấy kế hoạch xây cầu Nguyễn Khoái sẽ không còn giải quyết hiệu quả vấn đề ùn tắc giao thông, mà lại rất có khả năng tạo thêm điểm ùn tắc mới ở Q.4 nên đang kiến nghị Ban Quản lý dự án nghiên cứu, xem xét và báo cáo Thành phố phương án thay vì đổi. Dự kiến sẽ làm cầu vượt suốt tuyến từ đường D1, nối Quận 7 (dự án khu dân cư Him Lam kênh Tẻ) đến Quận 1 và có đường nhánh dẫn xuống Quận 4. Phương án này dự kiến sẽ giải quyết được vấn đề ách tắc giao thông nhưng kinh phí tăng lên khoảng 1.000 tỷ, các cơ quan chức năng cũng đang khẩn trương trình phương án và hiện chưa tồn tại quyết định chính thức từ Ủy ban nhân dân Thành phố. Cầu Nguyễn Khoái trong tương lai sẽ ra sao?Cầu Nguyễn Khoái trong tương lai sẽ hỗ trợ tạo ra hướng lưu thông mới cho cư dân khu vực Nam Saigon khi lượng dân nhập cư khu vực này tăng lên đáng kể và giao thông luôn đang trong thực trạng quá tải. Trong khi đó những cây cầu khu vực này như Cầu Tân Thuận, cầu Kênh Tẻ, cầu Chữ Y, cầu Nguyễn Văn Cừ có diện tích lòng đường nhỏ hẹp nên không đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển. Dẫn đến việc kẹt xe từ cầu kênh Tẻ đến đường Nguyễn Hữu Thọ, Lê Văn Lương, Nguyễn Hữu Thọ,… Tình trạng này diễn ra liên tục khiến nhiều người dân trải qua khu vực này trong giờ cao điểm luôn phải tỏ ra ngao ngán. Nhìn chung, Cầu Nguyễn Khoái hình thành sẽ giải quyết thực trạng kẹt xe, chia sẻ sức ép giao thông với cầu Kênh Tẻ. Hơn nữa, công trình này còn giúp đồng bộ hạ tầng, phát triển dân cư, phát triển phong cảnh đô thị Thành phố văn minh – hiện đại. Cầu Nguyễn Khoái do đơn vị nào làm chủ đầu tư?Với tổng vốn đầu tư cầu Nguyễn Khoái là 1.250 tỷ đồng. Công trình được đầu tư theo như hình thức BT do khu quản lý giao thông đô thị số 4 (Sở GTVT TP. HCM) làm CĐT xây dựng. Sở Giao thông vận tải Tp.Hồ Chí Minh là cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân dân Thành phố. Nhiệm vụ của khu quản lý giao thông đô thị số 4 này là tham mưu, giúp Ủy ban nhân dân Thành phố thực hiện chức năng quản lý nhà nước về lĩnh vực giao thông vận tải (đường bộ, đường thủy nội địa), hạ tầng kỹ thuật đô thị (cấp thoát nước, công viên cây xanh và chiếu sáng, bãi đỗ xe đô thị),… Phối cảnh cầu Nguyễn Khoái nối dài từ quận 7 kết nối với đường Võ Văn Kiệt, quận 4 và quận 1 Cầu Nguyễn Khoái khi nào được khởi công?Dự án cầu đường Nguyễn Khoái là dự án đã được phê duyệt trước đó, mặc dù vậy trong công việc triển khai CĐT là Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (Ban giao thông) đã báo cáo và được Ủy ban nhân dân TP chấp thuận cho phép điều chỉnh quy mô dự án và tăng hiệu quả đầu tư. Hiện Sở GTVT đã trình Ủy ban nhân dân TP phương án điều chỉnh chủ trương đầu tư. Đối với dự án cầu Thủ Thiêm 4, Sở GTVT mới trình Ủy ban nhân dân TP cho phép nghiên cứu, lập nghiên cứu kỹ tiền khả thi để đánh giá, xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư công 2019. Hiện phương án thiết kế cầu đã được lựa chọn. Ngay Sau thời điểm Ủy ban nhân dân TP trải qua chủ trương đầu tư cây cầu này thì dự kiến trong GĐ 2021-2025 sẽ tiến hành bắt đầu xây dựng và hoàn thiện Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban giao thông, cầu Nguyễn Khoái đã được điều chỉnh lại quy mô. Trước kia cầu chỉ nối kết Q.7 và quận 4, mặc dù vậy Sau thời điểm điều chỉnh cầu sẽ được nối dài từ Q.7 (Him Lam) nối kết với đường Võ Văn Kiệt, Q.1 và quận 4. “Toàn bộ công tác đã được Ban giao thông và Sở GTVT chuẩn bị sẵn sàng. Dự án sẽ được triển khai ngay trong khi được trải qua tại kỳ họp HĐND TP gần nhất. Dự kiến năm 2021 sẽ tiến hành thiết kế, khảo sát và chuẩn bị thi công trong năm 2022” – ông Phúc cho biết. Bất động sản Nam Sài Gòn hưởng lợi từ cầu Nguyễn KhoáiCông trình cầu Nguyễn Khoái vừa giúp giải tỏa sức ép giao thông hai quận Thành Phố là Quận 7 và Quận 4, vừa giúp nâng cao giá trị các dự án Bất động sản khu vực này. Dưới đây là những dự án tiềm năng, dự kiến sẽ tăng giá mạnh mẽ trong thời gian tới khi cầu Nguyễn Khoái khởi công:
Trên đây là tất cả những thông tin về tiến độ quy hoạch cầu Nguyễn Khoái được Giagocchudautu.com tổng hợp. Hy vọng bài viết này đã mang đến những thông tin bổ ích cho khách hàng hàng. Via https://giagocchudautu.com/cau-nguyen-khoai/ Cầu Thủ Thiêm 3 nằm trong chuỗi công trình xây dựng và nâng cấp chất lượng hạ tầng giao thông trong khu đô thị Thủ Thiêm. Cầu Thủ Thiêm 3 có vai trò vô cùng quan trọng khi nối kết giao thông Quận 2 sang Quận 4 và các Quận lân cận. Hãy cùng Giagocchudautu.com tìm hiểu thông tin Quy hoạch cầu Thủ Thiêm 3 và khi nào khởi công cầu thủ thiêm 3. Cầu Thủ Thiêm 3 ở đâu?Cầu Thủ Thiêm 3 nối kết hai bên bờ sông Saigon tọa lạc ngay cụ thể như sau:
Hằng ngày, lượng lưu thông xe cộ từ Quận 2, Quận 9, Thủ Đức,… lưu thông vào Trung tâm Thành phố rất lớn, các trục đường như Mai Chí Thọ, Xa lộ Hà Nội luôn trong tình trạng quá tải, nhất là giờ cao điểm. Dự án Cầu Thủ Thiêm 3 cùng với 4 cây cầu còn lại là (Cầu thủ Thiêm 1, Cầu Thủ Thiêm 2, Cầu Thủ Thiêm 4, Cầu đi bộ) và một hầm chui (Hầm Thủ Thiêm) vượt sông Saigon nối đến Quận 1, Quận 4, Quận 7,… sẽ hỗ trợ giảm tối đa ách tắc giao thông và mở ra thời cơ nối kết giao thương KĐT mới Thủ Thiêm với nhiều khu vực trung tâm khác của thành phố. Hơn nữa, việc đẩy mạnh lưu thông – trung chuyển hàng hoá sẽ là động lực lớn để xúc tiến khu vực phát triển kinh tế mạnh mẽ hơn. Thiết kế phối cảnh cầu thủ thiêm 3 Quy hoạch Cầu Thủ Thiêm 3 như thế nào?Cầu được thiết kế với cao dự kiến 10M gần giống với cầu Thủ Thiêm 1 (nối từ Quận 2 sang Bình Thạnh đã hoàn thành và đi vào hoạt động từ thời điểm năm 2007). Và để thích hợp với tiến trình xây dựng cầu Thủ Thiêm 3, Bộ Xây dựng sẽ triển khai di dời bến cảng Khánh Hội (Quận 4) thuộc cảng Saigon ra khu vực Hiệp Phước, Nhà Bè trong thời gian tới. Dự án cầu Thủ Thiêm 3 là một trong các công trình trọng điểm, không chỉ được quan tâm đến vị trí trung tâm mà còn đầu tư vào khâu thiết kế, kiến trúc để trở thành biểu tượng của Thành phố Hồ Chí Minh trong tương lai. Theo đề xuất của Sở Kế hoạch và Đầu tư, Cầu Thủ Thiêm 3 sẽ được triển khai theo như hình thức BT(xây dựng – chuyển giao). Và được liên doanh 3 cty nghiên cứu kỹ và thực hiện là Cty Xây dựng công trình giao thông 1, Cty CP Phát triển đầu tư Thái Sơn và Cty CP Đầu tư xây dựng Tuấn Lộc. Công ty Xây dựng công trình giao thông 1(CIENCO1): Là doanh nghiệp hàng đầu về xây dựng hạ tầng cơ sở của Việt Nam với hơn 55 kinh nghiệp. Đến thời điểm hiện tại, cty đã có trên 20 đơn vị thành viên với hơn 3.000 cán bộ công nhân viên. Uy tín và danh tiếng của CĐT này được ghi dấu qua nhiều công trình mang tính biểu tượng như: Cầu Rồng(Đà Nẵng), cầu Trần Thị Lý(Đà Nẵng), cao tốc Saigon – Trung Lương, cảng hàng không quốc tế Hà Nội, cảng hành không quốc tế Cam Ranh, cầu Long Bình – Chrey Thom(Campuchia),… Công ty CP Phát triển đầu tư Thái Sơn: Là một trong các đơn vị vượt trội trong các lĩnh vực xây dựng, kinh nghiệm và năng lực của Thái Sơn được minh chứng qua hàng trăm các dự án có quy mô lớn ở nhiều lĩnh vức khác nhau như cầu, cảng, đường bộ, đường sắt, khu công nghiệp, sân bay, các công trình dân dụng và công nghiệp. Các công trình tiêu biểu của Cty Thái Sơn như: Cao tốc Saigon – Trung Lương, cảng biển Cam Ranh, chung cư Thái Sơn, khu nghỉ dưỡng Sunshine Hill Villa,… Công ty CP Đầu tư xây dựng Tuấn Lộc: thành lập từ thời điểm năm 2005, cty nổi tiếng với tương đối nhiều dự án – gói thầu lớn, từ vai trò NĐT BOT, nhà thầu xây lắp, đến NĐT BT. Các công trình đã triển khai thành công như: Khu Công nghiệp Nhơn Trạch 6 – Đồng Nai, dự án đầu tư xây dựng Khu công Nghiệp Tuấn Lộc – Khu kinh tế Đông Nam – tỉnh Nghệ An, cầu Saigon 2. thầu phụ thi công Dự án cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, cầu Cổ Chiên, một vài gói thầu thuộc Dự án Mở rộng xa lộ Hà Nội (TP.HCM)… Đây đều là những tên tuổi hàng đầu trong các lĩnh vực xây dựng ở Việt Nam. Năng lực và kinh nghiệm của những đơn vị này cũng sẽ được kiểm chứng qua nhiều công trình đã đi vào hoạt động. Chính vì thế, Lê Quang Thành tin chắc cầu Thủ Thiêm 3 sẽ được hoàn thành đúng như cam kết. Tòan cảnh khu vực cầu thủ thiêm 3 Vị trí khu vực xây dựng cầu thủ thiêm 3 Cầu Thủ Thiêm 3 hoàn thành mang lại những lợi ích gì?Giao thông hạ tầng luôn là yếu tố hàng đầu quyết định đến sự tăng trưởng của Bất động sản nói chung. Cầu Thủ Thiêm 3 khi được thi công và đưa vào và sử dụng sẽ hỗ trợ giá trị BĐS ở hai khu vực Quận 2 và Quận 4 hưởng lợi trực tiếp, nhất là gần ngay hai đầu cầu. Người dân làm việc ở Quận 2 vẫn rất có thể sinh sống ở Quận 4 (và ngược lại) khi chỉ mất chưa tới 10 phút để lưu thông đi qua cầu Thủ Thiêm 3. Chính lý do đó, đó là một trong các công trình trọng đại đã và đang rất được người dân Thành phố đón chờ. Sự hình thành của cầu Thủ Thiêm 3 không chỉ hoàn thiện chuối nối kết tiện lợi của KĐT Thủ Thiêm đến các trung tâm khác của thành phố mà còn có tác động mạnh mẽ đến giá trị các BĐS tại khu vực Quận 4 và Thủ Thiêm. Một số dự án tiêu biểu như:
Cầu Thủ Thiêm 3 tọa lạc ngay quan trọng khi nằm giữa hai Quận lớn trong trung tâm Thành phố, nói theo một phương pháp khác sẽ là “ngòi châm” kích cầu cho tăng trưởng kinh tế thương mại khu vực. Công trình này rất cần phải sớm triển khai để thỏa mãn nhu cầu lưu thông của người dân. Trên đó là nhưng thông tin cầu Thủ Thiêm 3 mới nhất được Giagocchudautu.com tổng hợp, hy vọng qua bài viết này tôi đã mang lại những thông tin hữu ích cho quý khách. Via https://giagocchudautu.com/cau-thu-thiem-3/ Đường Phú Thuận là tuyến đường quan trọng tại Quận 7, kết nối 2 khu đô thị có quy mô lớn là Phú Mỹ Hưng và khu đô thị Mũi Đèn Đỏ 6 tỷ USD. Khi quy hoạch hoàn thành sẽ khi cho những khu dân cư Phú Thuận Quận 7 nâng lên một mức giá mới. Hãy cùng Giagocchudautu.com tìm hiểu đường phú thuận hiện trạng như thế nào? Quy hoạch mở rộng đường Phú Thuận Quận 7 ? Khi nào hoàn thành? Đường Phú Thuận Quận 7 tình trạng thế nào?Đường Phú Thuận trải dài từ cầu Phú Thuận (bắc qua sông Cả Cấm), cắt với đường Đào Trí, song song với cầu Phú Mỹ, hướng ra bờ sông Sài Gòn. Hằng ngày, lượng lưu thông qua đường Phú Thuận rất rộng lớn trong những lúc hiện tại mặt đường chỉ hơn 10m. Hai hướng đi khác là Gò Ô Môi và Nguyễn Văn Quỳ thì rất khó giải tỏa mặt bằng, lại không nối kết thẳng vào TTHC Phú Mỹ Hưng Q7 nên đường Phú Thuận đang là lựa chọn tốt nhất để giảm xuống lượng phương tiện lưu thông. Con đường đã hoàn thiện 1,3 km từ Cầu Phú Thuận ( Phú Mỹ Hưng ) đến Gò Ô Môi, ngăn cách 1 khoảng 100m chưa nối vào đường Phú Thuận – Trục chính của Saigon Penisula. Quy hoạch mở rộng đường Phú ThuậnĐường Phú Thuận đã được Ủy ban nhân dân Quận 7 chấp thuận quy hoạch mở rộng với lộ giới lên đến 40m với 2 làn xe (mỗi bên 11m), vỉa hè 16m (mỗi bên rộng 8m), giải phân cách 2m. Quy hoạch cụ thể như sau: Đường Phú Thuận nằm trong quy hoạch khu dân cư rạch Bà Bướm có tổng diện tích 264ha với mật độ dân số dự kiến khoảng 40.000 người. Khu vực này được quy hoạch bài bản nhiều khu chức năng chính: khu ở, khu công trình dịch vụ cấp đơn vị ở, khu chức năng hỗn hợp, cụm công nghiệp Phú Mỹ, và khu cây xanh, thể dục thể thao. Đường Phú Thuận sẽ được nối dài khép kín để nối kết dân cư từ khu Phú Mỹ Hưng đến KĐT Mũi Đèn Đỏ (siêu dự án khu vui chơi công viên quy mô 117,8ha với tổng số vốn đầu tư hơn 6 tỷ đô của liên doanh tập đoàn Vạn Thịnh Phát, Pavilion Group và Genting Group đến từ Malaysia). Tầm quan trọng Đường Phú Thuận ảnh hưởng tới bất động sảnĐường Phú Thuận là con đường huyết mạch của khu Nam Sài Gòn, khi hoàn thiện mở rộng và nối dài sẽ phát sinh động lực phát triển kinh tế xã hội, đẩy mạnh dịch vụ và giao thương hàng hóa liên vùng. Hơn nữa, về cơ bản công trình mở rộng và nối dài đường Phú Thuận còn giúp giảm xuống tình trạng kẹt xe – giảm sức ép giao thông trên các trục đường Gò Ô Môi, Lê Thị Chợ, Hoàng Quốc Việt (các con đường hiện hữu nối kết đường Đào Trí đến đường Huỳnh Tấn Phát),… Đường Phú Thuận với vị trí vô cùng quan trọng đã đang là nơi quy tụ những siêu dự án của Quận 7 nói riêng và Thành phố Hồ Chí Minh nói chung. Cư dân sinh sống tại đây chỉ mất 5 phút để lưu thông qua KĐT Phú Mỹ Hưng, 10 phút để đi đường Huỳnh Tấn Phát về Quận 2, qua cầu Phú Mỹ về Quận 9, dễ dàng ra Nguyễn Văn Linh để qua Bình Chánh,… Với những sự tiện nghi đó, giá BĐS khu vực đường Phú Thuận về sau sẽ tăng trưởng vượt bậc. Dưới đó là những dự án địa ốc lớn ngay đường Phú Thuận đang trong quá trình hình thành: Saigon Peninsula – Mũi Đèn Đỏ – do liên doanh tập đoàn Vạn Thịnh Phát và hai tập đoàn kiến thiết hàng đầu tại Malaysia là Pavilion Group và Genting Group làm chủ đầu tư. Sunshine City Saigon – do tập đoàn Sunshine Group làm chủ đầu tư. Dự án Phú Mỹ Hưng Midtown – do Cty Trách Nhiệm Hữu Hạn Phát triển Phú Mỹ Hưng làm chủ đầu tư. Dự án The Riviera Point – do tập đoàn Keppel Land và Tấn Trường làm chủ đầu tư. Công trình mở rộng cầu Phú Thuận cùng với các quy hoạch hạ tầng giao thông lớn tại khu vực như: đường Vành đai 2, cầu Cần Giờ, đường trục Bắc – Nam, Cầu Phú Xuân 2, cầu Thủ Thiêm 4, nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ,… sẽ hỗ trợ giảm xuống sức ép giao thông và tạo thành diện mạo hoàn toàn mới cho Quận 7 trong tương lai. Hy vọng những thông tin về quy hoạch cũng như tình trạng của tiến đường Phú Thuận của Giagocchudautu.com đã đáp ứng đến Quý Khách những thông tin bổ ích và thiết thực nhất khu vực này. Via https://giagocchudautu.com/duong-phu-thuan/ |